جوليا فيلوتشي
- الأسلوب
- تكنولوجيا
- السلامة
- الديناميكية
- خط نقل القوة
- الإصدارات
الهيكل الخارجي
ظهر اسم فيلوتشي للمرة الأولى في عام 1962 على سيارة جوليا سبايدر، في طراز أنيق بمحرك فائق الشحن. اليوم تعود الأسطورة مرة أخرى بأسلوب رياضي يجسد الأداء المثالي المتميز. تمتلك السيارة جوليا فيلوتشي صفات جمالية يمكن تمييزها فور رؤيتها مثل: مصد أمامي مزود بمنافذ هواء أكبر حجماً مع شبكة رادياتير ألفا روميو الثلاثية وفتحة السقف الداكنة اللامعة. وفي الخلف يوجد مصد جديد خاص مع حلول تقنية مستخدمة في سباقات السيارات: كما يوجد زعانف توزيع الهواء لتحقيق أفضل فعالية ديناميكية هوائية.
المقصورة الداخلية
تجسد السيارة جوليا فيلوتشي أحد أفضل تجارب القيادة على الإطلاق. المقصورة الداخلية للسيارة مصممة لتحيط بالسائق وتشعره بالأداء الرياضي للسيارة ألفا روميو. ينشأ هذا الإحساس عن المواد الحصرية العالية الجودة التي اختيرت من أجل هذا الطراز، مثل المقاعد الرياضية الدافئة المخصصة المكسوة بجلد مزود بفتحات تهوية، وتطعيمات الألومنيوم في التابلوه، وكنسولة المنتصف، وألواح الأبواب. تؤكد تلك التجهيزات على الروح الرياضية لسيارة جوليا فيلوتشي.




المعلومات الترفيهية
سيارة جوليا فيلوتشي مجهزة بنظام معلومات ترفيهية من الجيل الجديد على شاشة عرض ملونة مقاسها 8.8 بوصات ويتم تركيبها بسهولة في لوحة العدادات ويتم التحكم فيها بواسطة الوسادة الدوارة الأكثر سهولة. يتضمن هذا النظام راديو، ومشغل MP3، وصلة AUX، وبلوتوث (Bluetooth®) بالإضافة إلى خاصية التعرف على الصوت ووسائل التحكم الموجودة بمقود التوجيه ونظام إجراء المكالمات الهاتفية الحر اليدين. وعلاوة على ذلك، توفر العدادات الملونة المصنوعة من غشاء رقيق من الترانزستور (TFT) مقاس 7 بوصات معلومات مفيدة ومستمرة للسائق.
السلامة
تتميز سيارة جوليا فيلوتشي بأنها مجهزة بأحدث أنظمة الأمان الفعالة. حيث يتكون نظام الكبح المدمج (IBS) من نظام إلكتروميكانيكي مبتكر يسمح باستجابة فورية للمكابح ليساهم في تحقيق السيارة أفضل مسافة إيقاف في فئتها، فالسيارة تصل إلى التوقف التام من سرعة 100 كم/ ساعة إلى 0 في مسافة 38 متراً؛ كما تضم المواصفات القياسية في السيارة نظام الكبح المستقل في حالة الطوارئ (AEB)، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، ونظام التحذير من الخروج من الحارة المرورية (LDW) مع خاصية كشف المشاة، وجميعها مصممة لمنع التصادم وتستخدم أنظمة استشعار مبتكرة. وسيارة جوليا فيلوتشي متاحة أيضاً بأنظمة كمالية للأمان، منها نظام مراقبة النقاط العمياء (BSM) باستخدام خاصية استكشاف نقطة الالتقاء الخلفية والكاميرات الخلفية مع الخطوط الشبكية الديناميكية.

ألفا™ دي إن إي

الوضعية الديناميكية

الوضعية الطبيعية

الوضع "فعالية متقدمة"

نظام الدفع الرباعي Q4
ناقل حركة أوتوماتيكي مبتكر
تتميز سيارة جوليا فيلوتشي علبة تروس ZF من الجيل الجديد مزودة بثماني سرعات مع ناقل حركة أوتوماتيكي مصمم لتحقيق تحسين هائل في ناقل علبة التروس. ويعمل هذا الابتكار الحديث على زيادة نسبة القوة إلى الوزن الاستثنائية التي تتميز بها سيارة جوليا مما يمكنها من توفير عزم أقوى بالوزن نفسه مع تحديد فقدان قوة الجر عند التحويل وتحسين استهلاك الوقود بنسبة 3%. وعلاوة على هذا، يحقق نظام التشغيل وإيقاف التشغيل المتقدم المركب بسيارة جوليا فيلوتشي توفيراً إضافياً بنسبة 5%.
محرك السيارة جوليا فيلوتشي الجديد
ويعد محرك البنزين بسعة 2.0 لتر وقوة 280 حصاناً أقوى المحركات المتوفرة لسيارات جوليا: حيث يصل من 0 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة في زمن قدره 4.9 ثانية فقط.
وتعمل المحركات الجديدة كلها بالشحن التوربيني من أجل توفير استجابة متدرجة دون تأخير التوربو، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
البنزين
محرك |
محرك بترول سعة 2 لتر بقوة 280 حصاناً |
الأسطوانة |
محرك رباعي الأسطوانات ذو شاحن توربيني |
ناقل الحركة |
ناقل حركة أوتوماتيكي مزود بثماني سرعات |
الاستهلاك |
5.9 لترات/ 100 كم |
انبعاثات العادم: جرام/ كيلومتر |
148 جراماً/ كيلومتر |
التصنيف |
يورو (6) |
الإصدارات
توفر مجموعة سيارات الفئة جوليا الاتساق في المعدات والتصميم والأداء في كل طراز.