جوليا كوادريفوليو
  • نظرة عامة
  • الأسلوب
  • تكنولوجيا
  • خط نقل القوة
  • الديناميكية
  • الكفاءة
  • كوادريفوليو
  • أشعة X
  • أخبار الطراز 360:
الأسلوب

الأسلوب

معنى الجمال

منذ بدء الحضارة، اتّجه المصممون إلى الطبيعة والتشريح البشري للإلهام الفني والهيكلي. استطاعت أكثر الإنجازات الهندسية في العالم إيجاد التوازن الحقيقي بين كل من الضروريات الإنسانية والهيكلية. جوليا كوادريفوليو هي المنتج المثالي لهذا النهج التصميمي العالي.

من الخارج

مسرحية مبهرة تخلو من الدراما.

تصميم جوليا كوادريفوليو الجديدة هو تصميم دراماتيكي ولكنه خال من الدارما. يحمل هوية قوية، ويتميز بالميزات الأساسية: الشبكة الأمامية الأسطورية، تصميم غطاء المحرك الحاد، والجوانب المدعم بالخطوط الجانبية الطاغية. الاستخدام المكثف لألياف الكربون على السقف، غطاء المحرك، المصدات الخلفية يعطي جوليا كوادريفوليو الجديدة روح السباق الآسر. الدفع بالعجلات الخلفية والتوازن المثالي ٥٠/٥٠ أضفيا ميزة هيكلية للمقصورة المدعومة من الخلف، لغطاء المحرك الأمامي الطويل، واللوح الأمامي العريض جداً. لا شيء اعتباطي: كل شيء مثالي يكوّن ألفا روميو الرائعة.

من الداخل

السائق هو محور الكون

أكثر الإنجازات المعمارية شهرة في العالم توازن بشكل صحيح بين الضروريات الإنسانية، البيئية والهيكلية. جوليا كوادريفوليو الجديدة هي بحد ذاتها منتج حصري لهذه الفلسفة في التصميم الرفيع. السائق في جوليا كوادريفوليو الجديدة هو محور كل شيء، في مقصورة مصممة بنفس المنهج للخارج أيضاً: معتدلة، باستخدام مواد رفيعة المستوى كألياف الكربون والجلد، وتكنولوجيا مخصصة للانسجام في العلاقة بين الإنسان والآلة.

التفرد

مصقولة بإتزان

التفاصيل في جوليا كوادريفوليو الجديدة تميز السيارة القوية الحقيقية. المقاعد المريحة والخفيفة سباركو تجمع التكنولوجيا والراحة والدعم الجانبي. مقود التوجيه، حيث زر الإشعال الأحمر، مكسو بالجلد. أزرار التحكم المريحة، المعلومات والترفيه ووضعية القيادة تخلق جميعها انسجاماً مثالياً بين السائق والسيارة بهدف توفير تحكماً شاملاً بتجربة قيادة فريدة من البداية حتى النهاية. 

  • الأسلوب
  • من الخارج
  • من الداخل
  • التفرد
تكنولوجيا

تكنولوجيا

ابتكارات عالية المستوى

التكنولوجيا وراء جوليا كوادريفوليو الجديدة صممت لتحسين الأداء ولتوفير شعور عالٍ بالقيادة العظيمة. العلاقة بين الإنسان والآلة هي دائماً محور كل الابتكارات لتصميم سيارة كجزء طبيعي لا يتجزأ من جسم وعقل وقلب السائق.

ألفا™ سي دي سي

لا قوة بدون تحكم

تتميز جوليا كوادريفوليو الجديدة بعقل مخصص لديناميكيات السيارة. إنه تحكم ألفا™ الهيكلي بالشاسيه (سي دي سي)، وحدة تدمج وظائف النظام الإلكتروني للتحكم بالثبات، ألفا™ دي إن إي برو، توجيه ألفا™ للعزم النشط، فاصل ألفا™ الهوائي النشط، نظام الكبح المدمج ونظام ألفا™ للتعليق النشط، للقيام بمهمات خاصة لكل نظام من هذه الأنظمة بهدف تحقيق أفضل أداء ديناميكي

السلامة

أحدث ما توصلت إليه ابتكارات السلامة

تجمع جوليا كوادريفوليو الجديدة الشعور الحقيقي بالقيادة وأنظمة السلامة المثالية من زجل ترك السائق وركابه براحة وأمان.نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي مع مكابح الطوارئ متضمنة وظيفة رصد المشاة، نظام تنبيه الابتعاد عن المسار (قياسياً)، نظام تثبيت السرعة النشط مع محدد السرعة، نظام مراقبة الزوايا العمياء مع نظام استكشاف الأجسام والسيارات العابرة عند التراجع وكاميرا للرؤية الخلفية مع الخطوط الشبكية الديناميكية وحساسات الركن هي كلها ميزات متوفرة. 

IBS

نظام الكبح المدمج

نظام إلكتروميكانيكي مبتكر يجمع بين التحكم في الثبات ونظام المكابح. ينتج عن استخدام هذا الجهاز تقليل وزن السيارة بشكل ملحوظ، ولكن ليس هذا فقط، بل يستقبل رد الفعل المرتجع من خلال دواسة المكابح، ليضمن استجابة لحظية بشكلٍ كبير ويتمكن من توقيف السيارة تماماً من سرعة 62 ميل في الساعة في مسافة لا تتعدى 32 متراً

المعلومات الترفيهية

الشغف بين أيديكم

تتميز جوليا كوادريفوليو الجديدة بجيل جديد بالكامل من نظام المعلومات الترفيهي القياسي الذي يضم شاشة عرض عالية الدقة قياس ٦،٥ بوصة مع بلوتوث، يو إس بي وأزرار للتحكم مدمجة في مقود التوجيه. يتم إدارة الواجهة الإنسانية/الآلية بمنصة دوارة بديهية. حسب الطلب، يأتي نظام المعلومات الترفيهي بنظام ملاحي ثلاثي الأبعاد عالي المستوى ٨،٨ بوصة، مع بث صوتي رقمي ولوحة عدادات ملونة بشرائح ترانزيستور الرقيقة قياس ٧ بوصة.

تتميز جوليا كوادريفوليو الجديدة أيضاً بنظام الصوت المسرحي من هارمن كاردون بقوة ٩٠٠ واط و١٤ مكبراً للصوت، متضمناً مكبريْ صوت مجسّم وصبووفر.

 

  • تكنولوجيا
  • ألفا™ سي دي سي
  • السلامة
  • IBS
  • المعلومات الترفيهية
خط نقل القوة

خط نقل القوة

حان وقت الانطلاق من جديد

جوليا كوادريفوليو الجديدة ليست مجرد أسرع سيارة سيدان على الإطلاق أطلقتها ألفا روميو. العاطفة الأهم التي تولدها هذه السيارة هي الحماس الحقيقي والصادق. كل شيء تم هندسته لتوفير متعة القيادة بلا منافس. فالطريق وجدت للانطلاق بحرية، لذلك تولّد جوليا كوادريفوليو الجديدة شعوراً بالحرية ينبع من القلب: نظام نقل القوة.

المحرك

القلب هو مصدر القوة

قلب جوليا كوادريفوليو الجديدة هو محرك بي-توربو بـ٦ أسطوانات على شكل V، مزود بالبنزين سعة ٢،٦ لتر مع أسطوانات متعاكسة بنسبة ٩٠ درجة. يولد هذا المحرك قوة ٥١٠ أحصنة وعزم دوران بقوة ٦٠ ن.م من ٢٥٠٠ إلى ٥٠٠ دورة في الدقيقة. تم تطوير هذا المحرك بالتعاون الوثيق مع فيراري. مصنوع كلياً من الألومينيوم، قوي بلا منازع، ولكنه خفيف الوزن أيضاً. 

علبة نقل السرعة

الانتقال إلى الشغف

تتميز جوليا كوادريفوليو الجديدة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ٦ سرعات مصمم لمنح تحكم كامل للسائق.
خفيف ودقيق، ويوفر استجابة التوجيه ومتعة القيادة. إنه فريد في فئته.

 

  • خط نقل القوة
  • المحرك
  • علبة نقل السرعة
الديناميكية

الديناميكية

نقل قوة التوازن

ألفا روميو جوليا كوادريفوليو الجديدة هي أكثر من مجرد عرض لأفضل قوة بالنسبة للوزن في فئتها، إنها رمز الثبات في كيفية استخدام القوة. تتميز بتوزيع الوزن المثالي بنسبة ٥٠/٥٠ وتظهر أفضلية نظام الدفع بالعجلات الخلفية في سيارة ذات محرك أمامي. باقتران الدفع بالعجلات الخلفية مع محرك بـ٦ أسطوانات من الألومينيوم بالكامل في الجزء الأمامي من جوليا كوادريفوليو الجديدة، استطاع فريق هندسة ألفا رومير من توزيع الوزن بعناية على امتداد الشاسيه.

نظمة التعليق ألفالينك™ الجديدة

حلول ديناميكية ببراءة اختراع

جوليا الجديدة هي مجهزة بنظام وصلات نظمة التعليق ألفالينك™ الجديدة الجديد ببراءة الاختراع: ذراع أمامي مزدوج مع محور توجيه نصف افتراضي ووصلات خلفية ٤ ونصف.
ذراع أمامي مزدوج مع محور توجيه نصف افتراضي يبقي العجلات الأمامية متوازية عمودياً بشكل مثالي بالنسبة للأرض حتى في حالات الانعطاف السريع، بفضل استقامة عزم مقود التوجيه بنسبة ٢٠٪ والحد من التوجيه المتزايد.
الوصلات الخلفية ٤ ونصف هي قادرة على توفير أفضل ثبات في فئته بينما تمنحك الراحة القصوى.

 

توجيه العزم

توجيه العزم النشط ألفا

جوليا كوادريفوليو الجديدة هي مجهزة بنظام مبتكر يضمن التوزيع المثالي للعزم على أسطوانتي العمود الخلفيتين، بفضل تروس تفاضلية يتم التحكم بها إلكترونياً وتتميز بنظامي تعشيق. هذا ينتج تشبثاً أعظم وثباتاً أكثر أماناً، حتى عند السرعة العالية، في الانعطافات وعلى أي نوع من الطرقات.

لنظام الهوائي النشط

النظام الهوائي النشط ألفا

جوليا كوادريفوليو الجديدة هي سيارة السيدان الوحيدة في العالم مع فواصل هوائية نشطة: امتداد من الكربون تحت المصد الأمامي. عند تخطي سرعة ١٠٠ كم/س تفتح هذه الفواصل بفضل اثنين من المشغلات الإلكترونية التي يتم التحكم بهما بواسطة نظام التحكم بمجال الشاسيه ألفا، لمنح ثباتاً إضافياً من خلال زيادة القوة السفلية، خاصة عند الانعطاف بسرعة عالية.
تطور الدينامية الهوائية هي نتيجة اختبار نفق الهواء. تتميز جوليا كوادريفوليو الجديدة بمعدل طبيعي للقوة السفلية بنسبة -٠،١: كلما زادت السرعة، قوة سفلى أكبر تُطبق على السيارة التي توفر أعلى ثبات وأفضل مناورة.

ألفا™ دي إن إي برو

ألفا™ دي إن إي برو

يتفاعل مؤشر ألفا™ دي إن إي برو مع التحكم بمجال الشاسيه فيتأقلم تلقائياً مع سلوك السيارة بالنسبة لوضعية القيادة المختارة:
ـ وضعية السباق RACE تشغّل وظيفة المعزز الإضافي وتحسّن صوت العادم أثناء القيادة على المسارات الرياضية.
ـ الوضعية الديناميكية DYNAMIC توفّر كبحاً حاداً واستجابة مقود التوجيه أثناء القيادة الرياضية على الطرق المعبدة.
ـ الوضعية الطبيعية NATURAL هي إعداد يتميز بتعليق مريح لتوفير توازن مثالي أثناء القيادة اليومية.
ـ وضعية الفعالية المتقدمة تقوم بإيقاف الأسطوانة لرفع مستوى التوفير في الطاقة والفعالية الديناميكية.   

  • الديناميكية
  • نظمة التعليق ألفالينك™ الجديدة
  • توجيه العزم
  • لنظام الهوائي النشط
  • ألفا™ دي إن إي برو
الكفاءة

الكفاءة

الكفاءة – توقيف وتشغيل

تجمع جوليا كوادريفوليو بين الأداء الاسثنائي والفعالية القصوى. بتشغيل وضعية الفعالية المتقدمة بواسطة ألفا™ دي إن إي برو، يمكن للمحرك بـ٦ أسطوانات على شكل V وسعة ٢،٩ لتر أن يعمل بثلاث أسطوانات نشطة فقط. نظام الإيقاف والتشغيل من الجيل الأحدث يؤمن أيضاً توفيراً إضافياً بالوقود أثناء القيادة في زحمة شوارع المدينة

الوزن الخفيف

استخدام مكثف للمواد الخفيفة جداً

هيكل جوليا كوادريفوليو الجديدة مسبوك من الفولاذ الفائق القوة، المصدات والأبواب من الألومينيوم، أما السقف وغطاء المحرك فمن ألياف الكربون. علاوة على ذلك، يعمل كل من الملاحق الأيروديناميكية بألياف الكربون وعمود التوجيه بالتزامن مع أنظمة التعليق من الألومينيوم لتحقيق توازن مثالي.

استهلاك الوقود

استخدام مكثف للمواد الخفيفة جداً

كل الأنظمة الإلكترونية تعمل بسلاسة من أجل مساعدة السائق في تقليل استهلاك الوقود. وبفضل إيقاف الأسطوانة الإلكترونية الحائزة على براءة اختراع، تستطيع جوليا كوادريفوليو الجديدة أن تقطع ١٠٠ كم بـ٨،٥ لتر من الوقود فقط ويطلق ١٩٨ غ/كم فقط من الانبعاثات الكربونية (في دورة مختلطة)

  • الكفاءة
  • الوزن الخفيف
  • استهلاك الوقود
كوادريفوليو

كوادريفوليو

الأسطورة الخيالية أصبحت أداءً فائقاً

بدأت كمجرد طلب للحظ الجيد وانتهت كرمز لأسطورة فوق الخيال: سجلات السباق والانتصارات من ألفا روميو والسائقين العاشقين لها. عندما فاز أوغو سيفوتشي سباق تارغا فلوريو في العام ١٩٢٣، تجاوزت الأوراق الخضراء الأربعة خط النهاية قبله. ومنذ ذلك الحين، رافقت كوادريفوليو (الأوراق الأربعة) ألفا روميو في معظم انتصاراتها الأسطورية: من P2 في بطولة العالم ١٩٢٥ إلى بطولة العالم للفورمولا ١ مع "ألفيتا" ١٥٨ و١٥٩ في عاميْ ١٩٥٠ و١٩٥١ على التوالي. إنها تقف دليلاً واضحاً على الحظ الذي يحالفك عندما تأخذ الأداء والهندسة على محمل الجد كما تفعل ألفا روميو.

أشعة X

أشعة X

خلف هذا الأداء الرائع تكمن ابتكارات أكثر روعة

استمتع بمقاطع فيديو أشعة X للسيارة جوليا كوادري فوليو، واستكشف المعنى الحقيقي لـ"هندسة المشاعر"

أشعة X
أخبار الطراز 360:

أخبار الطراز 360:

أول دورة كاملة 360° على حلبة السباق

استمتع بشعور جديد: جرب سيارة جوليا كوادري فوليو

استمتع بالانحناءات الحادة والكاذبة، والطرق الممتدة بأقصى سرعة في سيارة ألفا روميو على حلبة ليناتي. اختبر روعة ديناميكية السيارة ألفا روميو وصوتها المثير من ثلاث مواقع حصرية.

استكشف فيديو الدورة الكاملة